Càileachd as fheàrr Sìona Komatsu D355A D375A D475A Crawler Bulldozer Driving Sprocket Segment Group

Tha grunn luchd-obrach math againn a-nis air sanasachd, QC, agus ag obair le seòrsa de dhileab trioblaideach bhon chùrsa gnìomh cruthachaidh airson Sìona den chàileachd as fheàrr Komatsu D355A D375A D475A Crawler Bulldozer Driving Sprocket Segment Group, Gus buannachdan dà-thaobhach a choileanadh, tha ar gnìomhachas farsaing a’ neartachadh ar innleachdan a thaobh dlùth-chruinneas a thaobh conaltradh le teachdaichean thall thairis, lìbhrigeadh gu luath, am prìomh cho-obrachadh sàr-mhath agus fad-ùine.
Tha mòran luchd-obrach againn a-nis math air sanasachd, QC, agus ag obair le seòrsa de dhileab trioblaideach bho chùrsa gnìomh a’ chruthachaidh airsonBuidheann Segment Sìona Komatsu, Itr Segment, Komatsu D375 tarbh-dhubh pàirtean fo-charbad, Is e sàsachd ar luchd-cleachdaidh a thaobh ar bathar agus ar seirbheisean a tha an-còmhnaidh gar brosnachadh gus dèanamh nas fheàrr sa ghnìomhachas seo.Bidh sinn a’ togail dàimh a tha buannachdail dha chèile le ar teachdaichean le bhith a’ toirt dhaibh taghadh mòr de phrìomh phàirtean càr aig prìsean comharraichte sìos.Bidh sinn a’ taisbeanadh prìsean mòr-reic air na pàirtean càileachd againn uile gus am bi thu cinnteach gum bi barrachd sàbhalaidhean ann.

Tha na pàirtean fo-charbaid sreath D375 air an dealbhadh gu sònraichte gus beatha seirbheis agus seasmhachd a leudachadh fo na cumhaichean obrachaidh as cruaidhe. Seirbheis às-reic sgoinneil, ùine barantais air thoiseach air gnìomhachas bho 6 mìosan gu 2 bhliadhna.Tha barrachd bhuannachdan aig rolair slighe D375 mar a leanas:

Tha an stuth de bhuidheann rolair slighe D375 air a chruthachadh le 40Mn2.agus làimhseachadh teas uachdar HRC 48-55 doimhneachd suas gu 5-8mm.Tha meud innealachaidh inneal CNC mionaideach nas cruinne

Stuth a’ chrann sa mheadhan den rolair slighe air a chruthachadh le 42CrMo. Faodaidh cruas làimhseachadh teas uachdar ruighinn 48-55HRC Barrachd caitheamh-aghaidh.Chan eil e furasta cruas bunaiteach HRC 28 no nas àirde a bhriseadh.Teòthachd 180 ceum mus tèid a chrìochnachadh.Tha uachdar cas meadhan an rolair slighe air a lìomhadh le inneal inneal CNC gus a’ chrann a dhèanamh nas socair.

Bithear a’ cleachdadh aparan seulachaidh àrd am broinn an rolair slighe gus casg a chuir air salachar, gainmheach is uisge bho bhith ga mhilleadh.

Tha an rolair slighe a’ cleachdadh teicneòlas tàthaidh brisidh càileachd tàthaidh math agus seasmhach, agus dìon na h-àrainneachd, gun truailleadh.Cha bhith pròiseas tàthaidh a’ toirt a-mach ceò no gas cronail, gun frasair, gun solas is sradag, gun rèididheachd.Air aithneachadh mar theicneòlas tàthaidh uaine san àm ri teachd.

Is e gnìomh an rolair slighe cuideam inneal-losgaidh a thoirt don làr.Nuair a thèid inneal-losgaidh a ruith air talamh neo-chòmhnard, bidh rolairean slighe a’ toirt buaidh uamhasach.Mar sin, tha taic rolair trac gu math mòr.A bharrachd air an sin, ma tha e de dhroch chàileachd agus gu tric dusty, feumaidh e seulachadh fìor mhath gus casg a chuir air salachar, gainmheach is uisge bho bhith ga mhilleadh.

D375A-2, D375A-3, D375A-5, D375A-6

Tha grunn luchd-obrach math againn a-nis air sanasachd, QC, agus ag obair le seòrsa de dhileab trioblaideach bhon chùrsa gnìomh cruthachaidh airson Sìona den chàileachd as fheàrr Komatsu D355A D375A D475A Crawler Bulldozer Driving Sprocket Segment Group, Gus buannachdan dà-thaobhach a choileanadh, tha ar gnìomhachas farsaing a’ neartachadh ar innleachdan a thaobh dlùth-chruinneas a thaobh conaltradh le teachdaichean thall thairis, lìbhrigeadh gu luath, am prìomh cho-obrachadh sàr-mhath agus fad-ùine.
Càileachd as fheàrrBuidheann Segment Sìona Komatsu, Itr Segment, Is e sàsachd ar luchd-cleachdaidh a thaobh ar bathar agus ar seirbheisean a tha an-còmhnaidh gar brosnachadh gus dèanamh nas fheàrr sa ghnìomhachas seo.Bidh sinn a’ togail dàimh a tha buannachdail dha chèile le ar teachdaichean le bhith a’ toirt dhaibh taghadh mòr de phrìomh phàirtean càr aig prìsean comharraichte sìos.Bidh sinn a’ taisbeanadh prìsean mòr-reic air na pàirtean càileachd againn uile gus am bi thu cinnteach gum bi barrachd sàbhalaidhean ann.