Tarbh-bhratag ùr a’ tighinn gu Sìona Sìona D6r/D6h/D6t Roinnean sprocket fo-charbad

Tha na toraidhean againn aithnichte agus earbsach le luchd-cleachdaidh agus is urrainn dhaibh coinneachadh ri feumalachdan eaconamach is sòisealta a tha ag atharrachadh gu leantainneach airson New Arrival China China Caterpillar Bulldozer D6r/D6h/D6t Undercarriage Sprocket Segments, Mar as trice is e prionnsapal na buidhne againn stuthan àrd-inbhe, seirbheisean teisteanasach a thoirt seachad , agus conaltradh earbsach.Cuir fàilte air a h-uile caraid gus òrdugh deuchainn a chuir a-steach airson dàimh gnìomhachas beag fad-ùine a leasachadh.
Tha na toraidhean againn aithnichte agus earbsach le luchd-cleachdaidh agus faodaidh iad coinneachadh ri feumalachdan eaconamach is sòisealta a tha ag atharrachadh gu leantainneachEarrann Bulldozer, Earrann sprocket Sìona, Tha iad làidir mar mhodail agus ag adhartachadh gu h-èifeachdach air feadh an t-saoghail.Na bi a-riamh a’ dol à bith prìomh ghnìomhan taobh a-staigh ùine sgiobalta, feumaidh e sa chùis agad de dheagh chàileachd.Air a threòrachadh leis a’ phrionnsapal “Stuamachd, Èifeachdas, Aonadh agus Ùr-ghnàthachadh.a' bhuidheann.oidhirpean sàr-mhath a dhèanamh gus a mhalairt eadar-nàiseanta a leudachadh, a bhuidheann àrdachadh.rofit agus àrdaich a sgèile às-mhalairt.Tha sinn cinnteach gum bi sealladh soilleir againn agus gum bi sinn air ar sgaoileadh air feadh an t-saoghail anns na bliadhnaichean ri teachd.
Tha a’ chuibhle dràibhidh air a dhèanamh suas de motair coiseachd, inneal luasgaidh coiseachd agus sprocket.Faodaidh an cuideam uisgeachaidh bhon phump fèin-riaghailteach a bhith air a thionndadh leis a 'motair coiseachd agus air a mhealladh leis an inneal luasgain coiseachd.Tha an sprocket suidhichte air beulaibh agus cùl a’ charbaid gus na rèilichean a dhràibheadh.
Pròiseas cinneasachaidh tro phròiseas quenching is tempering proifeasanta, gus dèanamh cinnteach à feartan meacanaigeach sàr-mhath, neart àrd agus strì an aghaidh cromadh nas fheàrr, an aghaidh togalaichean briste agus caitheamh.
* Gabhail ri ionad innealachaidh adhartach agus deil CNC dìreach gus coinneachadh ri riatanasan mionaideachd.
* Smachd càileachd teann, bho stuthan amh gu pacadh.
* Cruas uachdar HRC50-60, a ’lughdachadh caitheamh is deòir, a’ leudachadh beatha seirbheis, agus a ’cur luach ris na toraidhean agad le bhith a’ meudachadh seasmhachd toraidh.tha rèile air a stiùireadh leis an sprocket a tha air a chuir a-steach air an t-slige gus coiseachd a’ chladhach a thoirt gu buil.Is e cuibhle cumadh sònraichte a th 'ann an sprocket hub slabhraidh

Cuibhle dràibhidh: Tha a’ chuibhle dràibhidh suidhichte aig cùl frèam X.Tha a’ chuibhle dràibhidh air a dhèanamh suas de motair coiseachd, inneal luasgaidh coiseachd agus sprocket hub Slabhraidh.An uairsin, bidh an fhàinne gèar coiseachd a tha air a chuir a-steach air an t-slige a’ draibheadh ​​​​an t-slighe agus an rèile slabhraidh gus coiseachd a’ chladhach a thoirt gu buil.
Cuibhle dràibhidh: Tha a’ chuibhle dràibhidh suidhichte aig cùl frèam X.Tha a’ chuibhle dràibhidh air a dhèanamh suas de motair coiseachd, inneal luasgaidh coiseachd agus sprocket hub Slabhraidh.An uairsin, bidh an fhàinne gèar coiseachd a tha air a chuir a-steach air an t-slige a’ draibheadh ​​​​an t-slighe agus an rèile slabhraidh gus coiseachd a’ chladhach a thoirt gu buil.
Feumaidh aon taobh den chuibhle dràibhidh a bhith air a chùlaibh an-còmhnaidh, oir tha e air a shuidheachadh gu dìreach air an fhrèam X às aonais gnìomh clisgeadh.Ma ghluaiseas a’ chuibhle dràibhidh air a bheulaibh, chan e a-mhàin gum bi caitheamh neo-àbhaisteach air an gèar fàinne dràibhidh agus an rèile slabhraidh, ach bidh droch bhuaidh aige cuideachd air frèam X, a dh’ fhaodadh sgàineadh tràth agus duilgheadasan eile a bhith aige.Faodaidh dìonadair motair coiseachd gus an motair a dhìon agus an àite a-staigh aige beagan salachar is greabhal a stòradh, bidh e cronail air loidhne-phìoban ola motair coiseachd, bidh an taiseachd san ùir a’ creachadh tubing, bidh greabhal còmhla an sàs anns a ’bhacadh a dh’ adhbhraicheas caitheamh tubing aoidionach, mar sin fosgail a’ phlàta dìon gu cunbhalach glan an salachar bhon taobh a-staigh.Nuair a thèid an ola sgaoilidh deireannach a chuir an àite, bu chòir an cladhach a phàirceadh air an talamh còmhnard, agus bu chòir an tar-chuir mu dheireadh a thionndadh chun phort sgaoilidh ola aig a ’bhonn agus ceart-cheàrnach ris an talamh.Nuair a bhios tu ag ath-chonnadh, teann am pluga sgriubha sgaoilidh ola, ath-chonnadh bho mhullach a ’phuirt ath-chonnaidh, agus faodaidh an ola sruthadh a-mach às a’ phort amharc meadhanach.

Tha na toraidhean againn aithnichte agus earbsach le luchd-cleachdaidh agus is urrainn dhaibh coinneachadh ri feumalachdan eaconamach is sòisealta a tha ag atharrachadh gu leantainneach airson New Arrival China China Caterpillar Bulldozer D6r/D6h/D6t Undercarriage Sprocket Segments, Mar as trice is e prionnsapal na buidhne againn stuthan àrd-inbhe, seirbheisean teisteanasach a thoirt seachad , agus conaltradh earbsach.Cuir fàilte air a h-uile caraid gus òrdugh deuchainn a chuir a-steach airson dàimh gnìomhachas beag fad-ùine a leasachadh.
An Sìona a-nuasEarrann sprocket Sìona, Earrann Bulldozer, Tha iad làidir mar mhodail agus ag adhartachadh gu h-èifeachdach air feadh an t-saoghail.Na bi a-riamh a’ dol à bith prìomh ghnìomhan taobh a-staigh ùine sgiobalta, feumaidh e sa chùis agad de dheagh chàileachd.Air a threòrachadh leis a’ phrionnsapal “Stuamachd, Èifeachdas, Aonadh agus Ùr-ghnàthachadh.a' bhuidheann.oidhirpean sàr-mhath a dhèanamh gus a mhalairt eadar-nàiseanta a leudachadh, a bhuidheann àrdachadh.rofit agus àrdaich a sgèile às-mhalairt.Tha sinn cinnteach gum bi sealladh soilleir againn agus gum bi sinn air ar sgaoileadh air feadh an t-saoghail anns na bliadhnaichean ri teachd.